近日，随着某大型合资汽车生产企业订购的120吨DS120高端汽车用特殊钢研发成功并交付用户，标志着本钢集团高端汽车用特殊钢产品设计大纲上增加了全新钢种，同时，也标志着我国国产该牌号特殊钢研发实力和冶炼水平已可以完全替代进口，开创了该牌号特殊钢国产化时代。

本钢集团具有百余年特殊钢生产历史，新中国第一支枪、第一门炮、第一辆解放牌汽车、第一颗人造卫星都曾使用本钢特殊钢产品，本钢特殊钢产品以钢质纯净、性能稳定著称。此次该汽车生产企业选定本钢集团作为研发和生产的合作伙伴，正是相信本钢集团具有极强的自主研发实力。由于此次钢种研发任务重、生产操作难度大、产品性能要求高、合同交付期短，作为主要的生产单位，板材特钢厂在本钢集团相关部门、产品研究院特钢研发所、国贸公司特钢销售处的大力支持和配合下，开始了紧张的研发和生产工作。

此次试制并批量生产的DS120高端汽车用特殊钢广泛应用于进口或合资高档汽车的离合器弹片部位，对抗疲劳性以及磨损能力有着很高的要求，之前，该汽车生产企业乃至整个高档汽车行业一直坚持采用国外企业同类产品。为此，该厂高度重视此次新产品研发工作，并多次组织召开专门会议。该厂全体技术人员不等不靠，发挥自身聪明才智，并结合现有条件，积极组织、科学排产。面对当前严峻的市场形势，为降低冶炼成本，该厂炼钢工序在冶炼时采用低价普通合金代替高档合金，这就给冶炼过程中成分控制带来一定的难度。为此，该厂重新严格制订操作规程，并采取了技术人员跟班制，对钢水成分进行窄带控制，最终在试制产品中达到了P元素小于100ppm，O元素小于15ppm，满足了用户需求。该厂铸钢工序在浇铸过程中，积极研究钢种特性，重新制订优化工艺参数，克服了此钢种高温变形抗力大难题，在保证不断浇前提下，以接近设备能力极限条件最大可能降低温度和拉速，最终保证了铸坯优良的致密性和均匀性，在最终产材压缩比只有1.5的情况下钢材低倍质量完全满足用户技术要求。

本钢集团此次成功研发并生产出DS120高端汽车用特殊钢，标志着此钢种国产化水平已经完全可以替代进口，同时，作为国内极少数可生产此类产品的钢铁企业之一，标志着本钢集团凭借高品质产品跻身高端汽车用特殊钢市场。